眾所周知，齒輪精度等級、公差在齒輪傳動中非常重要，下面深圳齒輪加工廠家iHF合發(fā)齒輪講解一下齒輪精度等級、公差的說明。

術(shù)語解釋：齒輪和齒輪副規(guī)定了12個精度等級，最高精度為1級，最低精度為12級。齒輪副中兩個齒輪的精度等級通常設(shè)置為相同，但也可以設(shè)置為不同。齒輪公差和極限偏差分為三組齒輪公差和極限偏差分組。

公差組公差和極限偏差項目誤差特性主要影響以一個齒輪旋轉(zhuǎn)為周期的誤差傳遞運動的ⅠFi′，F(xiàn)P，F(xiàn)Pk Fi〃，F(xiàn)r，F(xiàn)w精度ⅡFi′，F(xiàn)i〃，ff±fPt，±fPb，ffβ的傳遞性能，平滑度，噪聲，噪聲等，而振動誤差傳遞在一個周期內(nèi)重復(fù)多次的齒輪ⅢFβ，F(xiàn)b，±FPx誤差載荷分布的均勻性根據(jù)使用要求，每個公差組允許不同的公差等級，但在同一公差組內(nèi)，每個公差和極限偏差應(yīng)保持相同的精度水平。齒輪傳動精度等級的選擇。

1.齒輪精度主要是控制齒輪在運轉(zhuǎn)過程中齒輪間傳動的精度，如：傳動的穩(wěn)定性、瞬時轉(zhuǎn)速的波動、如果有交變的倒檔操作、齒隙是否達到最小、如果有沖擊載荷應(yīng)稍微提高精度，以減少沖擊載荷對齒輪的損傷。

2.如果以上設(shè)計要求比較高，齒輪精度應(yīng)調(diào)高一點，否則可以調(diào)底。

3.但是，如果齒輪的精度設(shè)置過高，會增加加工成本，需要綜合平衡。

4.以上參數(shù)基本屬于常用齒輪，精度可設(shè)置為7FL或7-6-6GM。精度注釋說明:7FL:齒輪的三個公差組的精度與7級相同，齒厚的上偏差為f級，下偏差為l級7-6-6GM；第一組公差帶精度為7，第二組公差帶精度為6，第三組公差帶精度為6，上偏差為g，下偏差為M。

5.齒輪的精度沒有計算公式，不需要計算，它是從手冊中獲得的。

6.精度等級的確定是工程師綜合分析的結(jié)果。變速器要求精確，或高負載，交變負載？設(shè)置更高的精確度。

7.精度等級為5、6、7、8、9、10，數(shù)值越小，精度越高

8.（齒厚）偏差水平也是設(shè)計人員在特定工況下給出的水平。傳動精度較高，一般機械較低，閉式傳動較高，開式傳動較低。

9.（齒厚）偏差等級為C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、R、S，最大間隙為C級，最小間隙為S級。

10.無論是加工精度的高低，還是加工水平的提高。在綜合分析后，需要給出一個合適的精度水平和偏差水平。

11.齒輪的常規(guī)檢驗項目分為三組檢驗項目。

12.第一組檢查項目主要是保證傳動運動的準確性。其項目包括：切向綜合公差Fi'，周向接頭累積公差Fp，k個環(huán)向接頭累積公差Fpk，徑向綜合公差Fi“，齒圈徑向跳動公差Fr，公法向長度變化公差Fw

13.第二組檢驗項目主要目的是保證傳遞運動的穩(wěn)定性、噪聲和振動。其項目包括：切向一齒綜合公差fi’，基本接頭極限偏差fpb，環(huán)向接頭極限偏差fpt，徑向一齒綜合公差fi”

14.第三組檢查項目主要是保證負荷分配的均勻性。其項目包括：齒形公差Fβ、接觸線公差Fb、軸向齒距極限偏差Fpx

15.齒輪齒坯公差精度等級為：5、6、7、8、9、10

16.齒輪中間孔位公差及形位公差：IT5、IT6、IT7、IT8

17.齒輪軸尺寸公差及形位公差：IT5、IT6、IT7

18.頂圓直徑公差：IT7、IT8、IT9

19.基準面徑向跳動、基準面端面跳動：按直徑大小，按5、6、7、8、9、10級查表

20.需要說明的是：我給了2個第一組，第二組，第三組的檢驗項目比較完整，但是實際上，在實際的圖紙上，我們沒有列出這么多的檢驗項目，太多不僅給檢驗帶來麻煩，而且增加了制造成本，所以在圖紙上只能檢查其中的幾個，可以參考專業(yè)齒輪圖紙，也可以查看“機械設(shè)計手冊”，例如，圖紙上需要檢查和列出的項目如下：

21.根據(jù)上述參數(shù)，小齒輪的精度等級可設(shè)置為7FL，下一級根據(jù)精度等級差異手冊：

22.周節(jié)積累公差Fp：0.063

23.周節(jié)極限偏差fpt：0.018

24.圖中標注的齒坯公差：內(nèi)孔符合IT7級：根據(jù)手冊中的孔尺寸檢查“標準公差表”

25.頂圓徑向跳動：根據(jù)外徑尺寸檢查“標準公差表”

26.大齒輪的檢驗項目

27.周節(jié)累積容忍度Fp:0.090

28.周節(jié)極限偏差fpt:0.020

29.根據(jù)圖紙上標注的“內(nèi)孔尺寸公差表”檢查

30.頂圓徑向跳動：根據(jù)外徑尺寸檢查“標準公差表”。從你不斷的追問中，你已經(jīng)對未來的工程師進行了深入、非常好的研究！

齒輪精度等級7-DC是什么意思

在正齒輪零件圖上，應(yīng)標明齒輪精度等級和齒厚極限偏差的字母代號。例：7-6-6 GM GB100095-88的含義：第一組齒輪的公差精度為7，第二組公差的精度等級為6，第三組公差的精度等級為6，齒厚偏差為G，齒厚下的偏差為M級。例：7FL GB100095-88含義：三組齒輪的精度均為7級，齒厚偏差的精度等級為F，齒厚偏差的精度等級為L，因此，零件正齒輪7-Dc的含義是：齒輪的三個公差組的精度也為7，齒厚偏差的精度等級為D，a

齒厚偏差的精度等級為c級，如果是錐齒輪，應(yīng)在圖紙上注明精度等級、最小法向齒隙類型和法向齒隙公差類型。示例：8-7-7 c B GB 11365-89含義：第一組齒輪公差為8級，第二組和第三組公差為7級。最小法向齒隙類型為c，法向齒隙公差類型為B。因此，錐齒輪中7-DC的含義是：三組齒輪的公差精度等級為7，最小法向齒隙類型為D，齒隙公差類型為c。

如何選擇齒輪精度等級。根據(jù)選擇什么，對加工條件和設(shè)備運行條件有什么具體要求？閱讀GB10095-2008后發(fā)現(xiàn)，它給出了齒輪偏差允許值的計算公式，但這是在選擇了精度等級后按公式計算的。然后根據(jù)給定的列表將其取整。如果沒有給出準確度呢？另外，我在機械工業(yè)出版社出版的《機械設(shè)計手冊》中也看到了齒輪精度等級的選擇，但根據(jù)齒輪傳動的適用范圍和圓周速度，只有GB10095-1988中規(guī)定的第一組齒輪進行了選擇。第二組的準確度等級，第三組呢？這里的準確度是根據(jù)這個評分數(shù)據(jù)來確定的嗎？我們的齒輪用于羅茨鼓風(fēng)機。懸臂式，非承重對稱，要求操作平穩(wěn)，地板隔音。它基于兩個葉輪的中心距，即所選齒輪。它們的速比為1:1，齒模數(shù)相同，葉輪尺寸相同。問個小問題就行了。也就是說，兩個葉輪之間的中心距是為了保證精度，那么齒輪的哪一部分應(yīng)該作為測量基準？

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