隨著精密制造國(guó)產(chǎn)化水平的不斷上升，越來(lái)越多的客戶愿意通過(guò)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的零部件來(lái)取代國(guó)外的產(chǎn)品。本案例所生產(chǎn)的消隙齒輪主要是用于高科技行業(yè)、國(guó)際知名高科技芯片制造企業(yè)設(shè)備，是取代日本原產(chǎn)的一個(gè)零部件。主要方式是往復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)，實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)零間隙。

結(jié)構(gòu)特色：兩個(gè)大的齒輪（消隙）+高齒輪；中部鏤空--減輕重量/配套軸的設(shè)計(jì)；

產(chǎn)品難點(diǎn)：

1、薄壁（直徑跟壁的比例達(dá)到多少范圍，有國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)），小模數(shù)、多齒數(shù)；

2、打樣成功對(duì)加工時(shí)用的工裝夾具、機(jī)床也有要求，原因是小模數(shù)、精度要求高（模數(shù)大，方便加工，所以同等精度要求的齒輪，小模數(shù)比大模數(shù)的難度大）必須從各個(gè)方面來(lái)控制變形量。

3、難點(diǎn)在于保持三個(gè)不同齒部的整體同心度，以保證分體達(dá)到整體的效果。

一、加工工藝（上部自轉(zhuǎn)大齒輪）

0010--備料（主體+螺釘/銷釘）

由于產(chǎn)品端面的超高精度要求，平面度跳動(dòng)要求是0.03mm(3個(gè)絲），普通的是8個(gè)絲，挑戰(zhàn)高，之前的材料達(dá)成非常困難，經(jīng)過(guò)溝通進(jìn)行了方案優(yōu)化：材料由普通的20CrMnTi，改成由美國(guó)進(jìn)口的航天行業(yè)特種鋼：高鉻軸承鋼。材料優(yōu)勢(shì)：高度防銹、防變形，達(dá)到熱處理要求，硬度高、淬火滲透性強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)機(jī)加部分精度的要求+齒部的精度要求。

0020--數(shù)車1

0030--滾齒

0040--入庫(kù)

0050--整體真空淬火處理HRC55-62，加了深冷（冰冷）處理，釋放內(nèi)應(yīng)力，保持穩(wěn)定性。

0060--入庫(kù)

0070--數(shù)車2

0085--數(shù)車3

軸承位的要求也接近苛刻：用兩個(gè)手指輕輕一按就能裝好，同樣用兩個(gè)手指又要能拿出來(lái)，裝配上去又不能掉，要求軸承位跟軸承配合也要在0.002--0.003mm（2-3個(gè)絲）

0090--外圓磨

0100--齒部磨

0105--數(shù)銑

0140--磨齒（專用芯軸）

0150--成品檢測(cè)

小結(jié)：此部分要求是整個(gè)機(jī)臺(tái)當(dāng)中最耐磨、最能抗沖擊、最防銹，另外有8個(gè)配套齒輪。因?yàn)樗钦讉鲃?dòng)系統(tǒng)中的總動(dòng)件（中心齒輪）

二、加工工藝（自轉(zhuǎn)齒輪B-底部齒輪）

0010--備料（主體+螺釘/銷釘）

0020--數(shù)車1

0030--數(shù)銑

0040--滾齒

0050--入庫(kù)

0060--整體網(wǎng)袋爐滲碳處理HRC50-55

滲碳（一種熱處理方式）--加硬、使產(chǎn)品耐磨。這一道工序有難度，因?yàn)楣ぜ鼙。幚聿缓玫脑捄苋菀壮霈F(xiàn)變形，一旦出現(xiàn)變形，導(dǎo)致齒厚不均勻的話，那么齒的精度6級(jí)就得不到保證。還會(huì)出現(xiàn)打刀、撞機(jī)等現(xiàn)象，產(chǎn)品報(bào)廢不合格；只有在進(jìn)行滲碳熱處理的時(shí)候嚴(yán)格控制好變形量，才能穩(wěn)固后面量產(chǎn)時(shí)的磨齒加工，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

同時(shí)增加了深冷處理（熱處理的輔助工序），也叫冰冷處理，專業(yè)深冷爐、釋放內(nèi)應(yīng)力，減小變形量，有利于后面工序的精度保障。

0070--入庫(kù)

0085--數(shù)車

0090--外圓磨

0100--鉗工（與配套大齒輪用4-M2螺釘組裝到位，保證齒槽、齒頂對(duì)齊）

0105--數(shù)銑

0130--鉗工（與配套齒輪組裝銷孔、磨齒）

0150--成品檢測(cè)

三、加工工藝（齒輪-2 底部配套齒輪）

0010--備料

0020--數(shù)車1

0030--數(shù)銑

0040--滾齒

0050--入庫(kù)

0060--整體網(wǎng)袋爐滲碳處理HRC50-55

滲碳（一種熱處理方式）--加硬、使產(chǎn)品耐磨。這一道工序有難度，因?yàn)楣ぜ鼙。幚聿缓玫脑捄苋菀壮霈F(xiàn)變形，一旦出現(xiàn)變形，導(dǎo)致齒厚不均勻的話，那么齒的精度6級(jí)就得不到保證。還會(huì)出現(xiàn)打刀、撞機(jī)等現(xiàn)象，產(chǎn)品報(bào)廢不合格；只有在進(jìn)行滲碳熱處理的時(shí)候嚴(yán)格控制好變形量，才能穩(wěn)固后面量產(chǎn)時(shí)的磨齒加工，實(shí)現(xiàn)批量生產(chǎn)。

同時(shí)增加了深冷處理（熱處理的輔助工序），也叫冰冷處理，專業(yè)深冷爐、釋放內(nèi)應(yīng)力，減小變形量，有利于后面工序的精度保障。

0070--入庫(kù)

0080--平面磨

0090--內(nèi)圓磨

0095--外圓磨

0100--鉗工

組裝要求：做了專門的組裝夾具，以保證分體達(dá)到整體的效果；

0110--成品檢測(cè)

總體小結(jié)：

同軸度、垂直度要求：組裝后要求上部高的齒輪與底部?jī)蓚€(gè)大齒輪的同軸度（齒輪分度圓的中心線）控制在0.006-0.007mm,實(shí)現(xiàn)分體式齒輪達(dá)到整體效果。

對(duì)產(chǎn)品的行為公差要求高：要求每道工序都要嚴(yán)格控制公差，把控細(xì)節(jié)、精益求精。

以上是對(duì)用于高科技行業(yè)精密消隙齒輪加工案例介紹，有需要消隙齒輪加工的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪廠家。

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