無論是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應加熱淬火還是整體加熱淬火，齒輪淬火和冷卻過程中可能出現的熱處理質量問題主要包括：

    1、淬火變形問題：淬火和變形使許多工廠頭疼。根據慣例，變形問題的解決通常涉及多個部門，解決方案往往是綜合措施。例如，齒輪的內樣條孔的變形往往是由于所選擇的淬火油具有高溫和冷速不足，或油的蒸汽膜級過長。在整個冷卻過程中，提高油的高溫冷卻速度，提高油的冷卻速度，一般可以解決內部樣條孔的變形問題。對于小齒輪，特別是相對較細的齒輪，選擇良好的等溫分級淬火油是控制變形的必要措施。

    2、光亮問題：如果需要，應使用輕質淬火油或快速輕質淬火油。一般來說，光亮淬火油的亮度足夠好，冷卻速度不夠快，冷卻速度較快的淬火油亮度不夠好。另外，熱油的亮度普遍較差，可以用新油代替或添加提高亮度的添加劑。

    3、齒輪的淬火和開裂：這個問題主要出現在感應進行加熱淬火中。感應加熱淬火采用PAG介質。可以直接獲得高而均勻的淬火硬度和深而且能夠穩(wěn)定的淬硬層，淬裂危險很小。

    4、硬度不足，硬化程度不足：淬火冷卻速度偏低是造成影響齒輪淬火硬度不足、硬度不均和硬化度不夠的原因。

    以上是對精密齒輪淬火冷卻中的質量問題分析介紹，有需要精密齒輪的歡迎咨詢iHF合發(fā)齒輪廠家。

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